2017-11-27





Uma estória de barris


Antunes Ferreira

Goooooooolooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! grita o 

locutor desportivo… O futebol é um mundo que está na 

ordem do dia: polémicas de todas as formas – cruzadas, 

com muitos insultos enchem os diários desportivos lidos por 

todo mundo e, claro, fazem crescer as tiragens deles. De

 acordo com estaticas que eles publicam as percentagens 

que são sempre melhores do que as dos outros. Pobre 

“desporto” futeboleiro onde mais mentiras e corrupções 

vendem zaragatas no interior dos estádios, na rua e nos 

diversos países!


Mas, donde vem o futebol? Primeiro terá sido jogado na 

China durante os séculos III e II a.C. Passou pelos mayas 

que jogavam com caveiras, como se fosse uma bola Não é 

certa nem incerta de polémica a atribuição a uma cultura ou 

país da invenção do futebol. Sabe-se entretanto que as

 primeiras manifestações do chamado footboll (do 

inglês foot, pé; e boll, bola) surgiram, desde que se 

considere jogos com chutos em objetos esféricos ou 

similares, sem seguir as regras oficiais do jogo, que

 surgiriam apenas no século XIX.


O primeiro registro de um desporto semelhante ao futebol

 actual nos territórios bretões vem do livro Descriptio 

Nobilissimae Civitatis Londinae, de Willian Fitztephe, em 

1175. A obra cita um jogo (semelhante ao
O  soule
soule) durante a

Schrovetide (espécie de Terça-feira 

Gorda), em que habitantes de várias 

cidades inglesas saíram à rua 

chutando uma bola de couro para comemorar a expulsão 

os dinamarqueses. A bola simbolizava a cabeça de um 

invasor.



Por muito tempo o futebol foi meramente um festejo para os 


ingleses. Lentamente o desporto passou a ficar cada vez 


mais popular. Tanto que, no século XVI, a violência do jogo 


era tamanha, que o escritor Filip Stubbes escreveu certa 


vez: "Um jogo bárbaro, que só estimula a cólera, a 


inimizade, o ódio e a malícia." - O que de facto, era verdade. 

Era comum no desporto pernas partidas, roupas rasgadas 

ou dentes  arrancados. Há noticias até de acidentes fatais, 

como a de um jogador que se afogou ao pular de uma ponte 

para apanhar a bola. Houve também muitos assassinatos 

devido a rivalidade entre equipas. Por isso, o desporto ficou

conhecido como, "futebol de massas".

Em 1700, foram proibidas as formas violentas do futebol. O
 desporto, então, teve que mudar, e foi ganhando aspectos
 mais modernos. Em 1710, as escolas de Covent Garden, 
Strand e Fleet Street passaram a adoptar o futebol como 
actividade física. Com isso, depressa ganhou novos 
adeptos, que saíram de desporto como o tiro desportivo e a 
esgrima.

Com a difusão do desporto pelos colégios do país, o 
problema passou a ser os diferentes tipos de regra em cada 
escola. Duas regras de diferentes colégios ganharam 
destaque na época ou cabeças dos inimigos derrotados. Os 
crânios, que mais tarde viriam a ser substituídos por bolas
 de  tinham que ser chutados pelos soldados chineses por 
entre duas estacas cravadas no chão, no primeiro indício de 
traves.

.
Jogando pok ta
.
Entre os anos de 900 e 2200 a.C.22, na Península de  Iuctã, actual 

México  os maias praticavam um, jogo

 pok ta) com os pés e as mãos. O objectivo do jogo 

era arremessar a bola num furo circular no meio de seis

 placas quadradas de pedras. Na linha de fundo havia 

dois templos  onde o atirador-mestre (o equivalente 

ao capitão da equipa do grupo perdedor era sacrificado.

Durante a idade Média, na região onde actualmente fica


a França, foi criado o soule, uma versão do harpastum,


 introduzido pelos romanos entre os anos de 58 e 55º a.


C.. As regras do soule variavam de região à região. Seu 


nome também, onde era chamado de choule na Picardia.


O soule foi um desporto de elite,praticado pela aristocracia. 

O rei Henrique II, proibiu o jogo, pois o mesmo era 

violentíssimo e barulhento. Sendo assim, criou a lei que 

decretava a proibição desse desporto, e aqueles que o 

praticassem poderiam ir até para a prisão.
calcio fiorentino


Não é por acaso que calcio 

os italianos chamam hoje o futebol

calcio. O desporto foi criado 

em Florença, e por isso, 


chamado de calcio fiorentino. As regras só foram


estabelecidas em 1580, por Giovanii. O jogo passou a ser


 arbitrado por dez juízes, e a bola podia ser impulsada com 


os pés ou as mãos, e precisava de ser introduzida numa


barraca armada no fundo de cada campo. Não havia limite


 de jogadores (levando-se em conta o tamanho do campo, 


claro), por isso a necessidade de tantos juízes. O desporto


 espalhou-se rapidamente por todo país, e hoje é uma festa 


anual em várias cidades da Itália.

  
Em 1808, o Cambrigde University Fotoball Club elaborou as

 regras do jogo, enfatizando a  destreza acima da força, 

proibindo se agarrar a bola e a entrada dura, ao tendo sido 

essas regras tinham sido criada na mesma altura do

râguebi que se joga  com os pés ou o futebol como nós o 

conhecemos hoje, que com adopção de outras regras que 

foram adoptadas posteriormente, colaboraram para manter

o espírito do jogo eborado em Cambidge.

Gelson Martins


Ol também referido como futebol de

 campo, futebol de onze foi  chamado 

por uma organização inglesa:(Assiotioon footeball, soccer) é 

um desporto de equipa jogado entre dois times de 11 atletas

 cada um e um árbitro que se ocupa da correcta aplicação

das normas. É considerado um desporto de equipe jogado

 entre dois times de 11 jogadores cada um e um árbitro que

 se ocupa da correcta aplicação das normas. É considerado

o desporto mais popular do mundo, pois cerca de 270 

milhões pessoas participam das suas várias competições. É 

jogado num campo rectangular num campo com uma baliza

 em cada lado do campo. O objectivo do 

jogo é deslocar uma bola através do campo para

metera-la dentro da baliza adversária,acção que se 

denomina  marcar um golo.  A equipa que marca mais golos

 no final da partida é a vencedora.

Adicionar legenda

O jogo moderno foi criado

na Inglaterra com a formação 

da (The footeboll Association)  cujas

 regras de 1863 em francês Fédération

 Internationale de Football Association), mais conhecida

 pela  FIFA. A principal competição internacional de futebol é

 a Taça do Mundo, realizada em cada quatro anos. Este

 evento é o mais famoso e com maior quantidade 

de espectadores do mundo, o dobro da audiência dos Jogos

 Olímpicos. 

(texto adaptado da Wikipedia)



Dando seguimento ao primeiro parágrafo, digo que hoje (e

antes um bom par de anos) o futebol deixou de ser desporto,

 passou a ser um negócio, o que, de todo, lamentável; mas 

não se pode atrasar o calendário e o relógio. Os seus

 custos a nível mundial atingem os biliões de euros e o 

pagamento dos salários estão a custar milhões. Veja-se o 

caso de Pogba que custou 120 milhões de euros ao 

Manchester United; mas este valor no que concerne 

ao Neymar que foi comprado pelo PSG pela “módica” 

quantia de 222 milhões de euros!!!!!!

Neymar 222 milhões de €€
O Cristiano Ronaldo 
não se 

fica atrás: 104 milhões  euros despendi

dos pelo Real Madrid. 

Resumindo: quanto aos milhões é uma 

desgraça a juntar às ,muitas. Puta que os pariu!!!!!!!!!!!!

O Mundo está louco, tal como o PSG!!! E há tantos milhões 

de gente que é uma vergonha para o que pagam aos

 futebolistas sabendo-se que milhões de pessoas 

espalhadas pelo Mundo a passar fome esqueléticas, sem 

salubridade, sem cuidados médicos,sem nada, sublinho, 

sem nada; mas nem só de jogadores; trata-se negreiros.  De

 acordo com a publicação através da empresa Gestifute, 

Jorge Mendes "representa" alguns

jorge Mendes com Ronaldo
“representa" alguns dos nomes

muito conhecidos do futebol europeu e 

de outros continentes, entre os quais 

o português do Real Madrid Cristiano Ronaldo. O chamado 

“agente”  do futebol, ganhou qualquer coisa à volta dos 85 

milhões; a já referida empresa empresa Gestifute roubou, 

oops, ganhou uns “míseros” 857 milhões…


Bruno de Carvalho
Quanto aos dirigentes nem vale a pena escrever.

 Adiante. Já quanto às tricas entre Pinto da

 Costa, Bruno de Carvalho e o “Orelhas” ou seja Luís Filipe 

Vieira : os imeiles cruzam-se entre eles qual fossem os 

mísseis e as ogivas nucleares; os “proprietários” dele” 

o criminoso e louco Kim Jong un e o tresloucado Donald

Trump julgam-se os dois os Donos disto tudo mundiais. 

Caramba!  Este texto está mais longo que a língua da 

sogra... Ah já me esquecia...Vamos então à estória. 


Um treinador brasuca veio dar um curso aos portugas.

  Durante um curso de aperfeiçoamento dos trabalhos o 

brasileiro explicou que lá no Brasil tinham experimentado

experimentado, um treino com muito sucesso: no relvado 

colocavam-se onze barris dispostos como se fosse uma 

equipa, os jogadores treinavam ziguezagueando entre os 

barris. O português deu-lhe um abraço de despedida e o 

carioca tomou o avião e partiu para o Brasil.

2 a 1.
Passados seis 


meses o treinador do time

 brasileiro partiu para o seu

 país e ali passou seis 

meses. O treinado do time 

voltou a Portugal e perguntou se estava tudo bem. Aí o 

português fez hum hum e disse que os barris no primeiro 

treino tinham ganhado 2 a 1 



2017-11-23


Velocidades de
tartaruga… JJJ
Antunes Ferreira
Para quem goste de desporto automóvel há circuitos, rallies, circuitos com carros com tração às quatro rodas, bajas etc. O Rally de Portugal até o Melhor do Mundo! Todos têm em comum os motores e os combustíveis. Não sou mui fã deles, mas por (raras) vezes assisto às corridas na televisão, mas não adormeço; porém existem verdadeiros adoradores (???) que chegam a passar noites junto aos locais das corridas e malta que enche as bermas que ladeiam as estradas…


As preparações para diversas provas de automóveis e motos são uma feira de boxes
Boxes....mas sem boazonas
com mecânicos, directores dos fabricantes e especialmente meninas normalmente boazonas! O público, seja nas bermas das estradas, seja nos assentos das bancadas dos circuitos têm uma euforia de loucos! Levanta-se, grita, aplaude, incita que tais ruídos que chegam a não deixar ouvir os motores dos competidores. Há ainda as partidas coloridas e cheias de gentes.

As provas de automóveis, motos, todo-terrenos pelo Mundo atraem milhões de assistentes que nunca, mas nunca, faltam, como deuses em veículos de competição com rodas. Pela minha parte, sublinho o que digo nos dois primeiros parágrafos deste texto.  Mas há gente para tudo. O facto de não apreciar essas provas e, além disso, os acidentes dão na maior porte delas, coisas que não deviam ser mas ocorre. Tome-se o que acontece nos karts
Karts - o principio de tudo...
, ou nos carrinhos eléctricos das feiras, bom, nem tanto ao mar, nem tanto à terra.

Por volta de 1952 o circuito de Monsanto era onde os portugueses matavam a fome de corridas de automóveis desportivos não tinha pontos especiais: era o circuito que tinha o nome do local. Já em Macau o circuito da Guia; é um circuito de rua
A Guia foi criada em 1954 e a é pista que decorre na Guia e é nesta pista que decorre o, um evento de automobilismo e motociclismo
O Circuito da Guia é dividido em 19 curvas, sendo que as principais são a do Hotel Lisboa e a Melco, a mais estreita delas.
Recta dos boxes: é a recta principal do circuito, que na verdade é uma sequência de três rectas,
Interior do Hotel Lisboa
separadas pelas curvas R, Hotel Mandarim e Hotel Lisboa. Também é o trecho mais largo da pista, chegando a 14 metros na segunda rect
a.
Curva do Hotel Mandarim: curva que antecede a do Hotel Lisboa.
Curva do Hotel Lisboa: curva de 90º feita em velocidade razoavelmente alta, é considerada o trecho final da recta dos boxes. É o ponto onde acontecem frequentes acidentes, principalmente na largada.
Subida da São Francisco: curva mais aberta e mais veloz que a do Hotel Lisboa, sua marca registada é uma barreira de pneus situada no seu ponto de tangência que ocasiona diversos acidentes, como em 1996 e 2004.
Melco: curva mais estreita do circuito, a Melco é considerada a "Loews de Macau" pela sua estreita largura de sete metros, feita apenas em primeira marcha, e onde um toque com o guard-rail é inevitável.
Curvas da Maternidade, Solidão e Dona Maria: curvas que antecedem a curva Melco.
Recta dos Pescadores: recta que antecede a curva R e, consequentemente, a recta das boxes.
Curva R: última curva do circuito, é o ponto inicial da recta das boxes.

Poderão perguntar os leitores como é que esta pessoa sabe tanto disto? A explicação é simples: desloquei-me à então Cidade do Santo Deus de Macau por várias vezes (nove ou dez) na qualidade de colaborador da Revista Macau editada pela Comunicação Social; numa das visitas e por via disso, assisti uma vez (e basta!) ao Circuito da Guia
Circuito da Guia
. Dada ao meu desamor que logo no início deste textículo referi entendem os leitores o basta!... Ainda por cima, presenciei um desastre horrível: um dos condutores capotou, foi deitado para fora e foi esmaga-se numa parede, pois o seu capacete saltara no sem capacete no acidente. A partir daí senti-me um pés-de-galinha; nunca mais participei numa desgraça automobilística!!! 

Volto ao princípio deste textículo para dizer que as corridas de automóveis recuam ao século dezanove. Em 1894 foi organizada a primeira competição foi organizada a    primeira competição na França pela revista parisiense Le Petit  Journal entre Paris para Ruão entre Paris para Ruão , um teste de confiabilidade para determinar o melhor desempenho, na época foi chamada Concours des Voitures sans Chevaux (Competição de Carros sem Cavalos). 69 carros começaram a corrida de 50km que iria determinar os classificados para a corrida principal de 127 km, apenas 25 se classificaram. O conde Jules-Albert de Dion foi o primeiro a chegar em Ruão no tempo de 6 horas e 48 minutos, numa velocidade média de 19km/h, contudo sua vitória não foi contabilizada já que o seu carro continha um acessório proibido, por essa razão o título da corrida foi dado a Georges Lema.

Adicionar No antigamente...

Em Portugal a primeira corrida de automóveis foi no dia 14 de Outubro de 1896. Nessa mesma data foi adquirido um “Panhard et Levassor” pelo conde de Avilez. A estória que vou contar é a seguinte: Um senhor foi correr as 24horas de Lemans; ao fim dela chegou em último. O seu patrocinador berrou com ele: Então você mais condições  assim, treinou nas melhoras pistas às corridas, ficou em hotéis de cinco estrelas, viajou na primeira classe de avião e foi o último. Porra! isto não pode ficar assim!. Em primeiro lugar diga-me o que aconteceu!

Perguntar como era o caminho


Ó patrÂo é que eu tive de parar vinte e seis vezes… O patrocinador: Quartas??  O condutor que estava à espera de vinte e seis galhetas... O patrocinador: vinte e seis vezes! Como explica essa merda? O condutor: Bom, as duas primeiras duas paragens nas boxes foram para mudar de pneus; as vinte e quatro foram para perguntar como era o caminho… O patrão: Puta que o pariu!!!!!!